Новости:  

27 Ноябрь, 2007 13:50

Мощный,надежный,модернизированный

Совершенствование транспортного комплекса комбината «Азовсталь» является неотъемлемой частью программы модернизации предприятия.

Железнодорожники комбината совместно со специалистами отдела оптимизации производства проделывают огромную работу по модернизации подвижного состава, сокращению потребления дизельного топлива и электроэнергии, т.д.

К достижениям железнодорожников можно отнести установку в процессе модернизации и ремонта локомотивов системы гребнесмазывания (п/о «Южтехнотранс», Мариуполь). Данная система позволяет уменьшить износ гребней колесных пар в 5-10 раз, рельсов - в 1,5-2 раза (на прямых участках пути), снизить потребление дизельного топлива и электроэнергии на тягу поездов, уровень генерируемого шума подвижного состава.

И все же, несмотря на такую большую работу, проводимую в УЖДТ по ремонту тепло- и электровозов, руководством комбината в текущем году было принято решение о проведении капитальных ремонтов тепловозов на специализированных предприятиях страны. Существенную роль в этом выборе сыграл тот факт, что при подобном уровне ремонтов будет радикально улучшено техническое состояние тепловозов при оптимальном соотношении «цена - качество», снижены затраты на капитальный ремонт, а срок службы эксплуатируемых тепловозов продлится, как минимум, на 10-15 лет.

Победителем тендера на проведение капитальных ремонтов азовстальских тепловозов серий ТЭМ-2 и ТЭМ-7 стал Полтавский тепловозоремонтный завод - предприятие с более чем 135-летней историей, мощной технической базой и опытным персоналом. На это предприятие и были отправлены в ремонт два тепловоза - №0055 и №2267. На текущей неделе первый из них - №0055 - вернулся на «Азовсталь».

При этом железнодорожники комбината творчески подошли к решению проблемы: они предложили полтавчанам одновременно с капитальным ремонтом тепловозов производить и модернизацию его силовых установок. Подобная модернизация позволит «Азовстали» кардинально решить проблему обновления парка тепловозов. Капитально отремонтированный локомотив с поставленным на него современным экономичным двигателем обойдется комбинату примерно в 30% стоимости нового тепловоза.

И действительно, на тепловозе №0055 установлен новый мощный дизель-генератор. Модернизация значительно улучшила технические, экономические и экологические характеристики тепловоза, исключила использование в конструкции тепловоза раздаточного редуктора (являющегося слабым звеном в цепи дизель-стартер и дизель-вспомогательный генератор), выведя таким образом локомотив на более высокий уровень безопасности движения.

Сегодня тепловоз проходит обкатку, обслуживая аглоцех, а вскоре будет переведен на станцию Сортировочная, где он более необходим, так как объемы работ там значительно выше и серьезнее.

На очереди - капитальный ремонт в Полтаве тепловоза №2267.

- Мы находимся лишь на первом этапе модернизации системы логистики предприятия, - отмечает директор по транспорту комбината «Азовсталь» Алексей Рыбалкин. - Но уже ясно видны изменения к лучшему. Впереди - дальнейшая оптимизация работы нашего промышленного транспорта, повышение управляемости им, с учетом стратегии развития и технического перевооружения предприятия.

Комментарии (0)
Для комментирования новости необходимо залогиниться в систему.